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20251113

北京、上海、广州是3大全方位ʕ•̫͡•ོʔ门户复合型功能的国际航空枢纽，εïз成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国''''''际航空枢纽。

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对西北城市来说，机场,,,;的作用尤为งง คค重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆ʚ ɞ的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃''''''、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

北京、上海•ᴥ•、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航''''''空枢纽，成都、· ᴥ ·深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直ง ง是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解ʕ·͡ˑ·ཻʔ这几座机''''''场的现有压力。

适°꒰'ꀾ'꒱°度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈的地之•ᴗ•一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。